航空航天專業(yè)可以說高大上的專業(yè)，現(xiàn)在我們國家航空航天發(fā)展的比較快，也是受到大家的關(guān)注，但是這個航空專業(yè)也不是那么容易就業(yè)的，同時也是需要區(qū)分專業(yè)，想有一個好的發(fā)展，那學(xué)習(xí)的過程也是非常的長遠(yuǎn)的，下面就航空專業(yè)的一些就業(yè)前景介紹一下。

　　雖然航空航天專業(yè)擁有廣泛的知識，但他們是專業(yè)機(jī)械的，他們可以申請機(jī)械，自動化，液壓，能源動力，車輛等類似的工作，以及航空航天專業(yè)人員在工作中的認(rèn)可(或受歡迎)市場。 )不高。在目前的經(jīng)濟(jì)收縮周期中，機(jī)械大學(xué)畢業(yè)生供過于求，企業(yè)可以輕松找到大量的機(jī)械學(xué)生，留下了飛行和飛行專業(yè)學(xué)生的良好機(jī)會不多。

　　傳統(tǒng)上，航空航天科學(xué)和技術(shù)學(xué)校已經(jīng)建立。航天科學(xué)技術(shù)是國家重點學(xué)科，學(xué)科實力相對較強(qiáng)。近年來，清華大學(xué)，上海交通大學(xué)，廈門大學(xué)，北京大學(xué)，復(fù)旦大學(xué)等綜合性大學(xué)也開設(shè)了航空航天專業(yè)，畢業(yè)生也開始進(jìn)入就業(yè)市場。另一方面，航空研究顯示出飽和跡象(航空航天研究所已經(jīng)飽和)，新成立的單位，如上海，逐漸飽和(由于人流，商業(yè)航班每年可吸引一兩百人) )。

　　國內(nèi)航空航天公司包括航空航天科學(xué)與技術(shù)，航空航天科學(xué)與技術(shù)以及中航工業(yè)。這三個單位的研究所和工廠位于中西部地區(qū)和東北地區(qū)。主要城市是西安，成都，沉陽等。這些地區(qū)的待遇應(yīng)視為當(dāng)?shù)孛浇?這里，中間是以上，但是，在2015年，為了去房地產(chǎn)庫存，國家實施棚戶區(qū)的貨幣安置，用PSL將水引向三線城市。許多三線城市的房價幾乎翻了一番，比如西安，所以中到中都變?yōu)橹械?。地區(qū)主要集中在上海和北京。根據(jù)目前一線城市的房價，一線城市的航空航天非常困難。目前，上海的房屋平均價格約為3.2W。 6W的偏遠(yuǎn)地區(qū)和平坦的區(qū)域。租用一個房間和一個房間在一個稍好的交通區(qū)域每月大約需要3,500個。

　　對于去學(xué)院的學(xué)生來說，收入增長非常緩慢。大多數(shù)人只能在基層做一點工作。我認(rèn)為611楊威的出現(xiàn)，是“航空元帥”，主要是因為航空業(yè)是歷史上存在的人才缺口，所以不可復(fù)制?，F(xiàn)在進(jìn)入航空航天部隊，它更像是一棵大樹下的草。

　　航空航天學(xué)院對教師的要求很高。有進(jìn)入大學(xué)和制作青椒的良好海外經(jīng)驗。這是漫長的道路，而知名教授應(yīng)該能夠賺很多錢。

　　航空航天專業(yè)人員也很難換工作。一個原因是該國有幾個單位。雖然AVIC(或航空航天科技，科技，中國航空)系統(tǒng)的處理方式不同，但系統(tǒng)類似。跳來跳去很無聊。另一個原因是航空航天公司主要是學(xué)校招聘人員，基本上不從事社會招聘。由于系統(tǒng)中的工作與社會的需求脫節(jié)，因此往往需要從一開始就學(xué)習(xí)，因此有必要盡早和果斷地改變工作。

　　航空航天班的本科生有一些民航做維修，這是飛機(jī)的維護(hù)和修理。它分為路線和固定檢查。路線需要轉(zhuǎn)移。檢查可以正常進(jìn)行。它可能會更好。這項工作不是太多。對就業(yè)的地域限制，因為全國各地都有航空公司，畢業(yè)生畢業(yè)后就會丟失。

　　也可以雇用一些國內(nèi)飛機(jī)和發(fā)動機(jī)大修工廠。

　　事實上，對于就讀航空航天學(xué)院的學(xué)生來說，自動化，軟件工程，熱能和動力工程等專業(yè)比飛機(jī)設(shè)計和飛機(jī)動力工程更加靈活，因為自動化，軟件工程和喜歡可以進(jìn)入航空航天工業(yè)，也可以在其他行業(yè)工作。