成都希望職業(yè)學(xué)校專業(yè)能力

能與新聞媒體、警務(wù)站、車站所屬地區(qū)政府部門進(jìn)行良好溝通能通過調(diào)度中心或車站行車監(jiān)控設(shè)備對(duì)運(yùn)營情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

成都希望職業(yè)學(xué)校就業(yè)方向

Z/K/T列車乘務(wù)員，檢票員，動(dòng)車，各大型火車站從事動(dòng)車，安檢員，成都及全國各鐵路局，高鐵車廂乘務(wù)員，各大型火車站從事動(dòng)車，乘務(wù)安全員VIP接待等相關(guān)崗位。

成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校高鐵服務(wù)與管理專業(yè)是熱門專業(yè)，也是學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)。學(xué)校擁有雄厚的師資隊(duì)伍，完備的硬件設(shè)施及教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，豐富的校園文化，訂單式的就業(yè)導(dǎo)向教育，廣闊的就業(yè)空間

鐵路客服代表：在全國各地鐵路局客戶服務(wù)中心通過人工在線和自助語音兩種方式受理各類與鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)服務(wù)相關(guān)的咨詢、投訴和建議工作。

成都希望職業(yè)學(xué)校就業(yè)前景

城市軌道交通市場(chǎng)調(diào)研預(yù)測(cè)顯示，至2020年，京、滬、穗三地的城市軌道交通運(yùn)營里程都將超過500公里，其中上海將以877公里的總長度處于領(lǐng)先地位。而三大城市軌道交通的遠(yuǎn)景規(guī)劃都有望突破1000公里。在保增長擴(kuò)內(nèi)需的“主旋律”下，國內(nèi)的城市軌道交通建設(shè)在沉寂7年之后再次呈現(xiàn)火爆局面在中國，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市群的發(fā)展，人們又把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運(yùn)專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告提到，進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通也進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。證明了城市軌道交通專業(yè)前景是非常好的城市軌道交通專業(yè)是非常好的，城市軌道交通是城市公共交通的一個(gè)重要組成部分，包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等能與新聞媒體、警務(wù)站、車站所屬地區(qū)政府部門進(jìn)行良好溝通截至2008年底，內(nèi)地10座城市已建成運(yùn)營的30條城市軌道交通線路運(yùn)營里程已達(dá)817公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽等，另外還有27個(gè)城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發(fā)展最快的京、滬、穗三地的運(yùn)營里程都已突破百公里，其中運(yùn)營里程最長的上海已達(dá)235公里左右，北京達(dá)198公里，廣州超過117公里。大連、天津以70至90公里的規(guī)模緊隨其后009年，已經(jīng)批復(fù)了22個(gè)城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃，總投資8820.03億元。到2015年前后，我國建成和在建軌道交通線路將達(dá)到158條，總里程將超過4189公里。目前批準(zhǔn)地鐵建設(shè)一般依據(jù)3項(xiàng)指標(biāo)來衡量，即城市人口在300萬以上，gdp在1000億以上，地方財(cái)政一般預(yù)算收入100億以上，而輕軌的標(biāo)準(zhǔn)只要達(dá)到上述條件的60%即可，目前全國有將近50個(gè)城市具備了軌道交通的建設(shè)需求和條件。發(fā)展城市軌道交通從短期看能夠拉動(dòng)固定資產(chǎn)投資，有利于克服國際金融危機(jī)對(duì)我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。

成都希望職業(yè)學(xué)校招生條件

英文發(fā)音基礎(chǔ)準(zhǔn)確，普通話流利，口齒清楚。

視力：矯正視力不低于0.4，五官端正。

身高：男生170cm-185cm，女生160cm-175cm。

成都希望職業(yè)學(xué)校課程設(shè)置

計(jì)算機(jī)辦公及繪圖、接受外語、運(yùn)用等專業(yè)技能、主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程系列基礎(chǔ)知識(shí)和城市軌道車輛專業(yè)系列知識(shí)、城市軌道車輛檢測(cè)技術(shù)、電工實(shí)驗(yàn)等課程、維護(hù)(或駕駛)。