中國(guó)民航業(yè)發(fā)展迅猛，已成為僅次于美國(guó)的世界第二民航大國(guó)。據(jù)數(shù)字顯示，中國(guó)內(nèi)地航空公司的客運(yùn)量將以15%左右的平均速度增長(zhǎng)。隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展節(jié)奏加速，空中客機(jī)已成為國(guó)內(nèi)外企事業(yè)領(lǐng)軍人物首選的長(zhǎng)途交通工具，與此同時(shí)，美麗、尊貴的空中乘務(wù)和航空地勤已成為睿智青年夢(mèng)寐以求的職業(yè)。
空中乘務(wù)人員也就是我們常說的"空姐、空哥、空保"，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員,要求有一定英語(yǔ)或其他語(yǔ)種的聽說能力，具備一定社交禮儀知識(shí)與技能、了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與 急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。
美麗瀟灑的"空姐"、"空哥"工作環(huán)境好，薪資待遇高。民航業(yè)人才需求量巨大，就業(yè)前景廣闊，是當(dāng)下較為熱門的專業(yè)。
本專業(yè)課程立足于民航及高端服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，培養(yǎng)具有熟練掌握民航業(yè)知識(shí)和技能，良好的服務(wù)意識(shí)和客戶關(guān)系處理能力，掌握現(xiàn)代服務(wù)業(yè)尤其是民航業(yè)管理方法和手段的國(guó)際化、應(yīng)用型復(fù)合管理人才。
空中乘務(wù)員及空中安全員，安檢、值機(jī)、督察、VIP、商旅、導(dǎo)乘、 中轉(zhuǎn)、要客服務(wù)、票務(wù)、護(hù)衛(wèi)、監(jiān)控、商貿(mào)、航空呼叫中心等。
國(guó)內(nèi)各大航空公司、阿聯(lián)酋、新加坡、英國(guó)等國(guó)際航空公司、臺(tái)灣中華航空公司、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以及至2018年與我校新簽約的機(jī)場(chǎng)及航空公司。
從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
我校將嚴(yán)格依照業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教育和培養(yǎng)，注重全面教學(xué)，同時(shí)邀請(qǐng)各航空公司來我校進(jìn)行供需見面會(huì)使在校學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)了解和選擇民航各企業(yè)。
機(jī)場(chǎng)和航空公司多為國(guó)有大中型企業(yè)，高端體面、工作化境好、薪資福利待遇優(yōu)厚、包含各類補(bǔ)助，如：防暑補(bǔ)、降溫補(bǔ)、季度獎(jiǎng)、年終獎(jiǎng)、餐補(bǔ)、車補(bǔ)等等，五險(xiǎn)一金，有些企業(yè)還有六險(xiǎn)一金，甚至七險(xiǎn)兩金，工作輕松，常見班制為做一休一，做二休二，一個(gè)月上半個(gè)月的班;航空服務(wù)與管理專業(yè)畢業(yè)生從事國(guó)內(nèi)外主流航空公司乘務(wù)員月薪8000-10000元，成熟乘務(wù)員月薪12000-25000元;地面服務(wù)人員4000-8000元，成熟地面服務(wù)人員8000元...
專業(yè)技能證書
民航乘務(wù)員、民航安檢員、民航客運(yùn)員、民航貨運(yùn)員、普通話、計(jì)算機(jī)、英語(yǔ)等級(jí)證書等。